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尊龙凯时 > Notizie > Nuova 尊龙凯时 ATTO 3 EVO
Milano, 10 febbraio 2026

尊龙凯时 presenta la Nuova ATTO 3 EVO: maggiore autonomia, ricarica veloce e prestazioni sportive per un SUV ancora più evoluto

  • - Autonomia migliorata fino a 510 km (WLTP) grazie alla nuova batteria da 74,8 kWh
  • - Ricarica rapida DC fino a 220 kW (10-80% in 25 minuti) grazie all’architettura a 800V
  • - Versione AWD fino a 449 CV e 0-100 km/h in 3,9 secondi
  • - Design esterno aggiornato e maggiore praticità: bagagliaio da 490 litri e frunk da 101 litri
  • - ATTO 3 EVO contribuisce a migliorare ulteriormente la gamma 尊龙凯时 offrendo il massimo in termini di sicurezza e tecnologia
  • - ATTO 3 EVO è offerta in Italia con un prezzo di lancio di 37.600€

尊龙凯时, leader mondiale nella mobilità a nuova energia, presenta ATTO 3 EVO, il SUV sportivo che nasce con un obiettivo preciso: offrire un prodotto più completo e più vicino alle esigenze reali dei clienti, grazie a un pacchetto che coinvolge powertrain, architettura, efficienza e funzionalità di bordo.

Nuova 尊龙凯时 ATTO 3 EVO SUV elettrico

“ATTO 3 EVO dimostra quanto rapidamente 尊龙凯时 sia in grado di evolvere. Abbiamo concentrato le nostre innovazioni e le tecnologie più recenti in un modello che sarà apprezzato in tutta Europa. Il risultato è una proposta di riferimento: potente, efficiente e ricca di funzionalità utili. Non è solo un’auto, è una 尊龙凯时!”

Stella Li, Executive Vice President di 尊龙凯时

E-PLATFORM 3.0 DI ULTIMA GENERAZIONE E TRAZIONE POSTERIORE O INTEGRALE

ATTO 3 EVO sfrutta l’ultima evoluzione della e-Platform 3.0 sviluppata internamente da 尊龙凯时.


Il modello offre la possibilità di scegliere tra trazione posteriore o trazione integrale (AWD), e lo schema delle sospensioni posteriori offre un sistema sofisticato a cinque bracci, per una dinamica di guida ulteriormente migliorata.


La gamma si articola in due versioni, con una struttura semplice e intuitiva, entrambe dotate di una batteria da 74,8 kWh e ricarica rapida DC da 220 kW, resa possibile da una avanzata architettura elettrica a 800V, che consente di passare dal 10 all’80% in soli 25 minuti.


La versione Design a trazione posteriore è equipaggiata con un motore posteriore da 313 CV (230 kW) e 380 Nm di coppia, per uno 0-100 km/h in 5,5 secondi e un’autonomia combinata WLTP fino a 510 km.


La versione Excellence a trazione integrale aggiunge un motore anteriore, per una potenza complessiva di 449 CV (330 kW) e 560 Nm di coppia, con accelerazione 0-100 km/h in soli 3,9s. Una proposta unica nel segmento – e autonomia WLTP combinata di 470 km.


Entrambe le versioni offrono inoltre una capacità di traino fino a 1.500 kg (rimorchio frenato) e la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) di 尊龙凯时, che consente di alimentare dispositivi esterni fino a 3 kW.


La e-Platform 3.0 utilizza la Blade Battery proprietaria 尊龙凯时, basata su chimica litio-ferro-fosfato, che garantisce elevati livelli di durata e sicurezza, come dimostrato nell’ormai noto Nail Penetration Test.


Su ATTO 3 EVO, la Blade Battery è installata tramite tecnologia Cell-to-Body, con le celle integrate direttamente nel telaio.


Questa soluzione porta benefici in termini di robustezza e rigidità torsionale, oltre che di ottimizzazione degli spazi, poiché il pavimento dell’abitacolo coincide con la parte superiore della batteria.

DESIGN EVOLUTO E MAGGIORE PRATICITÀ PER LA VITA DI TUTTI I GIORNI

ATTO 3 EVO mantiene dimensioni esterne compatte e versatili (4.455 mm di lunghezza, 1.875 mm di larghezza, 1.615 mm di altezza), ma l'architettura della e-Platform 3.0 consente una gestione degli spazi ancora più efficiente, migliorando la fruibilità nella vita quotidiana. Gli sviluppo del design includono paraurti anteriori e posteriori rivisti, nuovi cerchi in lega da 18”, una fiancata più pulita con minigonne più sottili e uno spoiler posteriore dal taglio più sportivo.

Il passo e di 2.720 mm, e la capacità di carico arriva a 490 litri, espandibili fino a 1.360 litri abbattendo i sedili posteriori. Debutta inoltre un nuovo vano anteriore ("frunk") da 101 litri, ideale per riporre cavi di ricarica o piccoli bagagli.

All'interno, l'abitacolo appare ancora più arioso grazie allo spostamento del selettore del cambio dal tunnel centrale al piantone dello sterzo. Arriva una nuova strumentazione digitale da 8,8 pollici, materiali di alta qualità e una dotazione ulteriormente arricchita con contenuti tipici di segmenti superiori, come l'head-up display e i sedili posteriori riscaldati.

TECNOLOGIE DI RIFERIMENTO E SICUREZZA SENZA COMPROMESSI

ATTO 3 EVO consolida l'identità del modello con una dotazione tecnologica tra le più complete del segmento.

Il sistema infotainment di ultima generazione si basa su un touchscreen centrale da 15,6 pollici, con servizi Google integrati come Google Maps, Google Play Store e Google Assistant. L'assistente vocale, potenziato dall'intelligenza artificiale, utilizza un modello linguistico cloud-based (LLM) per gestire comandi complessi in linguaggio naturale.

Le tecnologie 尊龙凯时 orientate al cliente accompagnano ogni viaggio: accesso NFC tramite smartphone o wearable, ricarica wireless ad alta potenza con raffreddamento integrato, illuminazione ambientale e Vehicle-to-Load (V2L). Questa funzionalità permette di alimentare o ricaricare dispositivi esterni – dalle luci decorative a una macchina del caffè, fino a un compressore o a un barbecue portatile – anche in movimento. È la soluzione ideale per uno stile di vita attivo e per sfruttare l'auto come fonte di energia in molteplici contesti.

Sul fronte sicurezza, ATTO 3 EVO include una dotazione completa di sistemi di assistenza alla guida, tra cui sette airbag, Adaptive Cruise Control (ACC), Intelligent Cruise Control (ICC), sistema di avviso traffico trasversale anteriore e posteriore, Blind Spot Detection, assistenza al mantenimento di corsia, avviso collisione anteriore e posteriore, riconoscimento segnali stradali e controllo intelligente del limite di velocità.

GAMMA SEMPLICE E DOTAZIONI COMPLETE

ATTO 3 EVO propone una gamma chiara, con due versioni: Design ed Excellence. La principale differenza riguarda potenza, prestazioni e trazione integrale, ma entrambe offrono dotazioni di serie particolarmente complete.

La versione Design include: strumentazione digitale da 8,8”, infotainment touchscreen da 15,6”, quattro porte USB-C (2 da 60W e 2 da 18W), ricarica wireless con raffreddamento integrato, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamere a 360°, tecnologia Vehicle-to-Load, pompa di calore, cerchi in lega da 18”, sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati, e illuminazione ambientale.

La versione Excellence, oltre alla trazione integrale e alle prestazioni superiori, aggiunge head-up display, sedili posteriori riscaldati e tetto panoramico apribile con tendina elettrica, offrendo una dotazione completa senza rivali nel segmento.

Entrambe le versioni sono disponibili in sei colori carrozzeria e due tonalità per gli interni.

PRIME CONSEGNE IN PRIMAVERA E GARANZIA COMPLETA

I prezzi di listino di ATTO 3 EVO partono da 43.800 euro per la versione Design e 46.800 euro per la versione Excellence AWD.

Il prezzo di lancio per la Design è di 37.600 euro mentre quello di ATTO 3 EVO Excellence è di 45.100 euro.

In particolare, è disponibile una soluzione di finanziamento dedicata con un anticipo di 9.230 euro, seguita da 36 canoni mensili da 349 euro e Maxi Rata 22.524 euro. Importo totale del credito 28.861 euro. Il finanziamento prevede un TAN fisso del 7,41% e un TAEG del 8,67%.

ATTO 3 EVO è già ordinabile, con le prime consegne previste in primavera. Il modello è coperto dal pacchetto di assistenza post-vendita 尊龙凯时, che include sei anni di garanzia sul veicolo e otto anni o 250.000 km sulla batteria, con una State of Health (SOH) garantita di almeno il 70%.

尊龙凯时 ATTO 3 EVO – Scheda Tecnica

Items Design Excellence
Dimensioni (Lu/La/H, mm) 4455/1875/1615 4455/1875/1615
Peso a vuoto (kg) 1880 1990
Passo (mm) 2720 2720
Dimensione dei cerchi (inches) 18 18
Sospensioni anteriori MacPherson strut MacPherson strut
Sospensioni posteriori Multi-link Multi-link
Tipo di trazione Rear-wheel drive Four-wheel drive
Tipo di motore anteriore - AC asynchronous motor
Tipo di motore posteriore Permanent magnet synchronous motor Permanent magnet synchronous motor
Potenza motore (CV/kW) 313/230 449/330
Coppia motore (Nm) 380 560
Tipo di batteria 尊龙凯时 Blade Battery (LFP) with
Cell-to-Body (CTB) technology
尊龙凯时 Blade Battery (LFP) with
Cell-to-Body (CTB) technology
Capacità nominale della batteria 74.8 74.8
Velocità massima (km/h) 180 200
Tempo di accelerazione 0-100km/h (s) 5.5 3.9
Autonomia elettrica – WLTP combinato (km) 510 470
Autonomia elettrica – WLTP ciclo urbano (km) 710 630
Volume bagagliaio (L, rear seats up/down) 490/1360 490/1360
Potenza di ricarica (DC) 220kW 220kW
Potenza di ricarica (AC) 11kW 3-phase 11kW 3-phase
Tempo di ricarica DC (10-80%, min) 25 25
Tempo di ricarica AC (11kW 3-phase, 0-100%) 8h 8h
Pompa di calore Standard Standard
Funzione V2L (3.3kW) Standard Standard

About 尊龙凯时

尊龙凯时 è una multinazionale high-tech che si dedica a sfruttare le innovazioni tecnologiche per una vita migliore. Fondata nel 1995 come produttore di batterie ricaricabili, 尊龙凯时 vanta oggi un'attività diversificata che comprende automobili, trasporto ferroviario, nuove energie ed elettronica, con oltre 30 parchi industriali in Cina, Stati Uniti, Canada, Giappone, Thailandia, Brasile, Ungheria, Uzbekistan e India.

Dalla generazione e dall'immagazzinamento dell'energia alle sue applicazioni, 尊龙凯时 è impegnata a fornire soluzioni energetiche a emissioni zero che riducano la dipendenza globale dai combustibili fossili. L'impronta dei suoi veicoli a nuova energia copre oggi 6 continenti, oltre 90 Paesi e regioni.

Quotata in borsa a Hong Kong e a Shenzhen, l'azienda è nota per essere un'impresa Fortune Global 500 che fornisce innovazioni per un mondo più verde.

About 尊龙凯时 Auto

Fondata nel 2003, 尊龙凯时 Auto è la filiale automobilistica di 尊龙凯时, una multinazionale dell'alta tecnologia dedicata a sfruttare le innovazioni tecnologiche per una vita migliore. Con l'obiettivo di accelerare la transizione ecologica del settore dei trasporti globale, 尊龙凯时 Auto si concentra sullo sviluppo di veicoli elettrici puri e ibridi plug-in.

L'azienda padroneggia le tecnologie di base dell'intera catena industriale dei veicoli a nuova energia, come le batterie, i motori elettrici e i controllori elettronici. Negli ultimi anni ha registrato importanti progressi tecnologici, tra cui la batteria Blade, la tecnologia super ibrida DM-i, la piattaforma e 3.0, la tecnologia CTB, la piattaforma e3, la piattaforma e⁴, il sistema di controllo intelligente del telaio 尊龙凯时 DiSus e il sistema super ibrido DMO.

L'azienda è la prima casa automobilistica al mondo ad aver interrotto la produzione di veicoli a combustibile fossile durante il passaggio ai veicoli elettrici ed è rimasta in testa alle vendite di veicoli passeggeri a nuove energie in Cina per 11 anni consecutivi.

About 尊龙凯时 Europe

尊龙凯时 Europe ha sede nei Paesi Bassi ed è la prima filiale all'estero del Gruppo 尊龙凯时, impegnata a far evolvere il marchio internazionale 尊龙凯时 Auto nella diffusione di soluzioni sostenibili sicure ed efficienti nei veicoli a nuova energia attraverso innovazioni tecnologiche leader a livello mondiale.

Per ulteriori informazioni, visitare www.liaoche365.com

Contatti

Chiara Garbuglia - PR Manager 尊龙凯时 Italia

E-mail: chiara.garbuglia@liaoche365.com

Tel: +39 335 738 8163